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主业 八菱科技主业遇阻另辟蹊径 跨界文娱大健康频频触雷

2020-04-23

八菱科技主业遇阻另辟蹊径 跨界文娱大健康一再触雷

财经讯 3月10日,八菱科技发布2019年成绩快报,公司全年归母净亏本达3.93亿元,较上年下降5504.65%,由盈转亏,亏本额也大于一个多月前成绩预告中净利润-2.8亿元至-3.6亿元区间的下限。

原本以轿车零部件出产和出售为主营事务的八菱科技,又先后进入了与主业毫无相关性的文娱工业和生物细胞技能范畴,以期构成 三驾马车 一起驱动公司开展的格式。

而实际上,经过一段时刻的运营,八菱科技寄予希望的这三驾马车不只未能构成合力一起促进公司成绩再上台阶,反而简直一起 翻车 ,根本毫无协同性可言的三个事务板块,让公司运营很快陷入窘境。

零部件主业受阻 并购标的接连爆雷

八菱科技2011年在中小板挂牌,传统主营事务是供给轿车热办理计划,包含轿车热交换器、保险杠等轿车零部件产品的研制、出产和出售,产品有散热器、中冷器、油冷器、冷凝器、HVAC、保险杠等,应用于燃油轿车、新能源轿车、工程机械等范畴。

因为本身产品和运营等要素,早在2018年国内轿车出售见顶之前,八菱科技的盈余才能就现已开端下滑。

数据显现,2017年,包含公司主要产品轿车铝质散热器,以及暖风机、保险杠等在内的轿车零配件事务毛利率为17.44%;2018年时,该数据下降到13.93%;2019年上半年,毛利率持续下降至12.15%,一起净利率转负,简直失掉盈余才能。

而同为轿车热办理、主业从事制冷空调控件元件和零部件的三花智控,同期毛利率别离为31.23%、28.59%和28.32%,盈余才能远远高出八菱科技,股价也与公司构成鲜明对比、一再创出新高。

零部件主业开展遇阻,所并购的公司相同运营不善、接连爆雷。

受产品价格下降、本钱添加影响,2019年,八菱科技参股子公司重庆八菱零配件有限公司估计亏本约3775万元,依照公司49%的持股份额,承认出资收益-1850万元。

另一家相关事务的参股公司广西华纳新材料科技有限公司运营状况愈加堪忧。

受停产等要素影响,2019年,广西华纳出售收入呈现下滑,估计亏本6006万元,依照公司43.65%的持股份额,承认出资收益-2621万元。

此外,因部分出产线长时刻停产、产能利用率较低及部分设备老化处于作废状况,2019年广西华纳被计提固定资产减值预备7017万元。一起,因为持股转让,广西华纳还被计提长时刻股权出资减值2855万元。以上几项影响公司当年净利润算计超越1亿元。

值得一提的是,广西华纳是八菱科技于2014年斥资1.7亿元收买而来,2020年1月又以1.7亿元对价被出售。5年半时刻内不只未能给公司带来收益,反而严峻拖累了成绩。

跨界进入大健康和文娱板块 欲多元开展反陷窘境

轿车零部件事务受阻,公司企图寻求打破。不过,令商场不能了解的是,八菱科技并未在传统事务的基础上做文章,而是收买了生物细胞技能公司和工业大麻公司,重整旗鼓开端开展 大健康 事务。

2019年3月,公司布告拟使用不超越18亿元,收买北京弘润天源基因生物技能有限公司51%股权。2016 年、2017 年、2018年1-8月,弘润天源别离完成营收2.3亿、3.4亿和2.6亿元,净利润1.1亿、2.1亿和1.6亿元,毛利率高达85%、91%、91%。一起,弘润天源还做出许诺,2019年-2021年,经审计后的净利润累计不低于10亿元。

2019 年6月,弘润天源归入公司兼并报表,因收买溢价显着偏高,构成了62191万元商誉。

不过,被收买后的弘润天源运营状况明显不及预期,而且与许诺成绩相去甚远。

依据布告,2019年,弘润天源估计净利润仅为2846万元,由此公司将计提商誉减值损践约达21767万元。收买后仅半年时刻,标的公司运营和成绩就呈现了如此巨大滑坡,令出资者深感意外。

公司 大健康 板块的另一个棋子是一家工业大麻企业。

2019年4月,八菱科技布告拟以向大姚麻王科华生物科技有限公司增资人民币6600万元,完成后,占科华生物注册资本22%。

科华生物主业是工业大麻生物医药的研讨、加工和萃取。八菱科技也借此机会沾上 工业大麻 概念,股价曾一度接连大涨。

除 大健康 外,公司还布局了文娱板块。

2015年,公司以0本钱接手了形象恐龙文化艺术有限公司100%股权,拟后续在北京国家体育馆出资大型科幻表演项目,多元化开展公司事务。

2019年,因为国家体育馆改造,形象恐龙公司的《远去的恐龙》表演项目暂停表演并迁出,搬家费用添加、计提的固定资产折旧、付出员工工资等导致当期亏本3682万元,各种费用摊余3297万元,以及搬家过程中的固定资产损坏和减值5819万元,算计带来亏本约达12798万元。

实际上,作为传统轿车零部件出产制作企业,跨界无相关性的生物大健康和文娱职业,终究失利的概率并不低。现在反思或许为时已晚,未来怎么赶快摆脱窘境,才是公司亟需处理的问题。

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